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共享充电宝为什么突然这么贵?2021涨价最新消息解读

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-30 浏览次数:7
核心提示:  据中关村在线报道,近期围绕共享充电宝涨价的争议不断,而相关企业也给出了运营成本增高等解释。但很多网友根本无法理解,是

  据中关村在线报道,近期围绕共享充电宝涨价的争议不断,而相关企业也给出了运营成本增高等解释。但很多网友根本无法理解,是什么让充电宝涨价到如此昂贵的底部,甚至已经形成了租不如买的价格倒挂。而据一些媒体的深挖发现,原来涨价背后其实是企业为上市寻求盈利数据所致。

  如今的共享充电宝有多贵?综合很多媒体的报道来看,商圈和医院等场所每小时充个电要3-4元,酒吧夜店等则高达10 元/小时!更有甚者因为未及时归还一天扣费99元,按照现在的价格来看99元能买一个不错的全新充电宝了,故此很多用户颇为吐槽。

  而在这轮共享充电宝又集体涨价了的浪潮下,很多企业给出的理由也十分可怜,很多企业表示充电宝进场的费用很高,维护成本很高。共享充电宝企业在公众面前营造出一副“楚楚可怜”的模样,仿佛是自己在做工艺,一直都在赔钱给大家提供充电宝使用。

  但是根据媒体深挖发现,共享充电宝的运营企业不仅不亏,反而一本万利,而企业上市在即则是此轮涨价的重要推手。经过第一轮跑马圈地后,相关运营企业下一阶段要通过提升价格来获取更好收益和回报。而当获得亮眼的营收数据,便可以启动上市。

  共享经济热度衰退,曾经不被看好的共享充电宝却异军突起,怪兽充电等龙头企业甚至开启上市之路。尽管如此,共享充电宝商业模式仍有争议。安信证券研究报告认为,共享充电宝主要依靠入场费、分成费进驻商家,盈利主要依靠涨价,潜力来自市场下沉。

  相关报道:

  近年来,不仅共享单车在涨价,随着共享充电宝的竞争格局趋稳,该行业的涨价潮也早已到来。

  据了解,在上海地区,2017-2018年,共享单车半小时、1小时使用价格仅1元、2元左右。

  而在最近,在经历多次调价后,美团单车前15分钟1.5元,之后每15分钟0.5元,相当于1小时收费3元;哈啰单车前15分钟收费1.5元,此后每15分钟收费1元,相当于1小时的计价4.5元;青桔单车起步价15分钟1.5元,继而每10分钟收费1元,相当于1小时6元。

  共享充电宝的提价情况也与之类似。曾经,共享充电宝的价格为1小时1元。

  可如今,每小时3元基本成为行业起步价,街电每小时价格1.5-3元不等 ;美团每小时价格2-3元不等,每24小时封顶价20-30元;怪兽、来电等每小时3元,每24小时封顶价18-40元不等。


 
 
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